猴車又叫架空乘人裝置的越位保護(hù)是指，當(dāng)?shù)V工朋友乘坐吊椅上井或下井進(jìn)入機(jī)頭或機(jī)尾給控制系統(tǒng)一個(gè)信號(hào)，控制系統(tǒng)發(fā)生報(bào)警并停機(jī)，同時(shí)會(huì)有語音和顯示屏幕顯示“機(jī)頭越位”或機(jī)尾越位保護(hù)。從而避免孔工乘車通過驅(qū)動(dòng)輪回繩站導(dǎo)致人身傷害。

猴車超速欠速保護(hù)是指當(dāng)前傳感器檢測到架空乘人裝置（猴車）運(yùn)行時(shí)速度，超過設(shè)定速度或速度小于設(shè)定初始速度時(shí)，系統(tǒng)停車并播報(bào)，避免乘坐人員造成人身傷害，同時(shí)也避免造成打滑對(duì)設(shè)備造成損壞。

猴車張緊力保護(hù)是當(dāng)牽引鋼索張緊力下降到設(shè)定初始值，傳感器安裝在重錘組件橫梁下方的支架上，用拉繩（可用直徑3mm的鋼絲繩）與重錘組件連接，當(dāng)重錘組件離地小于200mm時(shí)拉繩拉動(dòng)傳感器，系統(tǒng)自動(dòng)停車；當(dāng)重錘組件向上移動(dòng)至擋板觸發(fā)傳感器時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停車。

猴車驅(qū)動(dòng)主軸的設(shè)計(jì)一般都有足夠的安全系數(shù)，但是井下環(huán)境比較惡劣，且部分架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)間長，負(fù)載大（特別是采用摩擦式可摘掛抱索器，若沒有控制好乘人間距造成超載時(shí)），驅(qū)動(dòng)主軸是承受負(fù)載最大的部件，同時(shí)承受驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需的大扭矩及沿鋼絲繩方向的徑向拉力，還時(shí)常會(huì)收到一些沖擊載荷，這些因素都可能會(huì)縮短主軸的使用壽命，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，需增加一種可靠的安全保護(hù)裝置防止這樣的事故發(fā)生。

猴車邊坡點(diǎn)掉繩保護(hù)是跑偏傳感器安裝在上、下邊坡點(diǎn)兩組雙拖論中間，左右各一套，有兩套開關(guān)并聯(lián)，保證牽引繩下掉保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，猴車停止運(yùn)行。